报道称，此次交付的机头大部件于今年 3 月总装开铆，历时 3 个多月顺利完成总装下架，并通过民航中南局的制造符合性检查。此次机头大部件的交付，标志着 AG600 飞机小批量总装生产工作正式拉开序幕。按照计划，首架机预计在年底完成整机的总装下线。
IT之家了解到，“鲲龙”AG600 是目前全球在研最大水陆两栖飞机，由我国自主研制。AG-600 水陆两栖飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台 WJ6 发动机，采用前三点可收放式起落架。AG-600 水上飞机在执行森林灭火任务时，可在 20 秒内汲水 12000 千克，飞机可在水源与火场之间多次往返，投水灭火。在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度 50 米，并可在水面上停泊实施救援行动，一次最多可救护 50 名遇险人员。
▲ 图源“航空工业”公众号
目前，AG600 飞机已经初步完成水上救援模式验证、灭火任务能力验证、高寒地面试验、夜航飞行试验、飞行载荷校准地面试验等。AG600 飞机正在进行试飞取证工作，计划在今年底获得适航证。
