据美国宇航局（NASA）官方消息，X-59 静音超音速研究机已正式启动滑行测试，这标志着这架实验性飞机首次依靠自身动力移动。
2025 年 7 月 10 日，NASA 试飞员尼尔斯・拉尔森与由 NASA 及承包商洛克希德・马丁公司人员组成的 X-59 团队，在美国加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军第 42 工厂完成了该飞机的首次低速滑行测试。
IT之家从官方新闻稿获悉，此次滑行是 X-59 首飞前的最后一系列地面测试。在未来几周内，该飞机将逐步提高速度，最终进行高速滑行测试 —— 测试时的速度将接近起飞临界点，但不会真正起飞。
在低速测试过程中，工程师和飞行机组人员监测了 X-59 在跑道上移动时的操控性能，致力于验证转向和制动等关键系统。这些检查有助于确保飞机在各种条件下的稳定性和可控性，让飞行员和工程师确信所有系统都能按预期运行。
X-59 是 NASA “奎斯特”（Quesst）任务的核心，该任务旨在通过将巨大的音爆降至更安静的“砰砰声”，来展示静音超音速飞行技术。从 X-59 收集的数据将共享给美国及国际监管机构，为制定新的、基于数据的陆地上空超音速商业飞行可接受噪音阈值提供依据。
